香港管家婆彩图2018

来自Heiwa的R nineT Scrambler。

充满戏剧性的是,Kengo Kimura和R nineT Scrambler的首次见面就像一次尴尬的相亲,但R nineT Scrambler很快便赢得了这位日本艺术家的喜爱。

与BMW的首次约会

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和很多日本人一样,他非常喜欢轻盈小巧的摩托车。在本州岛,本地人制造的摩托车就像这座小岛一般紧凑精致。凭借天生的美学理想,Kengo Kimura于2016年9月创立了锻造厂Heiwa,并与BMW R nineT Scrambler不期而遇。对他来说,虽然第一次见到这辆车就像相亲一样尴尬,但改装一台BMW绝对是一件全新的挑战。Kengo解释说:"我非常喜欢水平对置发动机的强大实力,所以,一开始我骑着R nineT Scrambler去上班、进城、旅行,以便完全熟悉它的特性。"很快,他就发现这款车的发动机是其最大的优点之一。平日里,他喜欢改装美国车和来自英国或日本的摩托车,但说起BMW R nineT Scrambler,他赞叹道:"骑Scrambler远比我想象的要容易多了,它非常轻,就像它的发动机上平稳扭矩曲线一样,这辆车绝对让人印象深刻。"?

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顾客说R nineT有典型的Heiwa外观,于是我尽量让这些特征更加明显。
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Kengo Kimura

Heiwa

Kengo与R nineT Scrambler渐渐磨合,随着对它的深入了解,Kengo 有了一个大胆的想法,他想对R nineT Scrambler进一步改装。然而,他并没有把他的想法写在纸上,甚至没有在Photoshop或草图中画出来,他也没有创建任何模型。这位日本出色的设计师从不为自己的项目提交草稿,因为在他看来,草稿可能会被复制。

但对Kengo和他的团队来说,有一件事是明确的:"即使我们重建了车架,并作了三分之二的更改,我们也不会只为了在展览中夺人眼球而改装,我们更希望打造一辆顾客想要的实用的摩托车。"??

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与众不同的改装理念

当Kengo开始改装工作,他会时不时地停下来,反复斟酌推敲他想象中的蓝图,这样的思考方式通常会让他灵感爆发。比如,某一个突发奇想会启发他在油箱和座椅下打造一条更直的线,于是,经过这样设计的油箱会变得轻盈自然。他在车座下安装了一个辅助油箱,非常适合日常使用。为了突出车子纤细的腰围,他制造了一个双排气系统,将人们的注意力引向摩托车的下部。随着改装工作的进行,Kengo将脑海中的模型逐渐展现出来。他说:“我的老顾客时常来店里,了解改装的进展情况,他们说这台R nineT有着典型的Heiwa特色外观,是的,我很高兴听到这样的评价。”

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适合的摩托车。